Inför Vilda Ryd Rallyt!!
Nästa tävling är hemma tävlingen Vilda Ryd Rally den 30 Juli.
Det ska bli riktigt roligt att köra på hemma plan.
Igår var vi på Fridafors Bilservice och gjorde hjulinställning men vägde också in bilen.
Det blev kanon skillger bara 2 kilo mellan fram hjule och 3,5 kilo mellan bakhjulen så det känns kanon.
Det ska bli riktigt roligt att köra på hemma plan.
Igår var vi på Fridafors Bilservice och gjorde hjulinställning men vägde också in bilen.
Det blev kanon skillger bara 2 kilo mellan fram hjule och 3,5 kilo mellan bakhjulen så det känns kanon.
Skilling 500!!
Ursäkta att inlägget har dragit ut på tiden men nu kommer det.
I Lördags var vi i Skillingaryd och körde Skilling 500.
SS1 & SS2 bilen fungerade inte bra alls kändes som vi inte hade något grepp i framvagnen 10/ 11 tiden i klassen. Kommer till servicen förstår ingenting går igenom bilen och ut på SS3.
19 km dagens längsta sträcka även här ingenting fungerar bilen gör som den vill 12:e tid i klassen.
På servicen ser vi att ena justeringen på vä stötdämpare är helt utskruvad och ändrar detta vi vet då inte vad det kan handla om.
SS4 känns betydligt bättre bilen svarar mycket finare i kurvorna men ändå int helt okej 4:e tid.
SS5 sista sträckan 5,5 km fungerar okej men efter som vi inte har någon toppplacering blir det lite avlsaget men ändå en 5:e tid.
Vi slutar tillslut på 7:e plats i klassen av 21 startande och 11:e plats totalt av 130.
Efter att vi kommit hem och summerat dagen hittar farsan att även båda skruvarna till högfarten på dämparna var utskruvade och det är inget som händer av sig själv så någon har vid något tillfälle varit och sabboterat bilen. Förjävligt med så osportsliga människor men som tur är har vi ordning på detta nu.
I Lördags var vi i Skillingaryd och körde Skilling 500.
SS1 & SS2 bilen fungerade inte bra alls kändes som vi inte hade något grepp i framvagnen 10/ 11 tiden i klassen. Kommer till servicen förstår ingenting går igenom bilen och ut på SS3.
19 km dagens längsta sträcka även här ingenting fungerar bilen gör som den vill 12:e tid i klassen.
På servicen ser vi att ena justeringen på vä stötdämpare är helt utskruvad och ändrar detta vi vet då inte vad det kan handla om.
SS4 känns betydligt bättre bilen svarar mycket finare i kurvorna men ändå int helt okej 4:e tid.
SS5 sista sträckan 5,5 km fungerar okej men efter som vi inte har någon toppplacering blir det lite avlsaget men ändå en 5:e tid.
Vi slutar tillslut på 7:e plats i klassen av 21 startande och 11:e plats totalt av 130.
Efter att vi kommit hem och summerat dagen hittar farsan att även båda skruvarna till högfarten på dämparna var utskruvade och det är inget som händer av sig själv så någon har vid något tillfälle varit och sabboterat bilen. Förjävligt med så osportsliga människor men som tur är har vi ordning på detta nu.
3:a i Dackefejden!!!
Igår körde vi Dackefejden med hela 215 ekipage till start och hela 32 startande i vår klass A 2WD.
Nicole var tillbaka på Codriver sidan.
SS1 & 2 båda 8 km långa krokiga båda två SS1 går sådär lite orytmisk och lite problem med noterna SS2 bättre tempo här 6:e resptive 5:e tid i klassen.
Service: Pappa och David Johansson var som vanligt i servicen och skötte det bra Martina fick agera vattenflasks påfyllare :).
SS3 & 4 även de 8km långa lite snabbare sträckor. Fungerar bra med noterna nu 9:e resp 4:e tid i klassen.
Service Vi ligger nu bara 7:a i klassen men bara 6.2 sekunder till 3:e plats vi lägger på nya framdäck och bestämmer oss för att ladda rejält för att nå 3:e platsen.
SS5 laddar på bra 6:e tid i klassen, några onödigt breda sladdar här men ändå.
SS6 riktigt snabb sträcka kör stenhårt in i varje kurva, ca 2 km från mål i en fullfarts kurva släpper bakvagnen i lösgruset i ca 150 km i timmen, fullt ställ med hela bilen i gräset och en hög stenmur på andra sidan vägen vi reder ut det hela och får till en kanon tid.
2:a tid i klassen och 5:e tid totalt.
Vi tar in hela 3 placeringar på denna sträckan och hamnar tillslut på en fin 3:e plats i klassen med 0,5 sekunders marginal till Halldén som blev 4:a. Vi blir även 7:a totalt i det stora startfältet.
Kristoffer Thörjesson och Henrik scöjlin i Girle Girl Racing Team åkte av på SS1 men körde sedan upp sej och satte några bra tider dom blev tillslut 11:a i klassen. :)
Nicole var tillbaka på Codriver sidan.
SS1 & 2 båda 8 km långa krokiga båda två SS1 går sådär lite orytmisk och lite problem med noterna SS2 bättre tempo här 6:e resptive 5:e tid i klassen.
Service: Pappa och David Johansson var som vanligt i servicen och skötte det bra Martina fick agera vattenflasks påfyllare :).
SS3 & 4 även de 8km långa lite snabbare sträckor. Fungerar bra med noterna nu 9:e resp 4:e tid i klassen.
Service Vi ligger nu bara 7:a i klassen men bara 6.2 sekunder till 3:e plats vi lägger på nya framdäck och bestämmer oss för att ladda rejält för att nå 3:e platsen.
SS5 laddar på bra 6:e tid i klassen, några onödigt breda sladdar här men ändå.
SS6 riktigt snabb sträcka kör stenhårt in i varje kurva, ca 2 km från mål i en fullfarts kurva släpper bakvagnen i lösgruset i ca 150 km i timmen, fullt ställ med hela bilen i gräset och en hög stenmur på andra sidan vägen vi reder ut det hela och får till en kanon tid.
2:a tid i klassen och 5:e tid totalt.
Vi tar in hela 3 placeringar på denna sträckan och hamnar tillslut på en fin 3:e plats i klassen med 0,5 sekunders marginal till Halldén som blev 4:a. Vi blir även 7:a totalt i det stora startfältet.
Kristoffer Thörjesson och Henrik scöjlin i Girle Girl Racing Team åkte av på SS1 men körde sedan upp sej och satte några bra tider dom blev tillslut 11:a i klassen. :)
Kanon fin 3:e plats i SSR!!!
Igår körde vi SSR med start i Ljungby. Kjell Karlsson satt i högerstolen han har för övrigt inte åkt med i bilen sedan SM Tävlingen i Karlskrona, där vi hamnade på en fin 7:e plats.
SS1 Tesås 4730m. Bred fin sträcka, svänger hela tiden men bra tempo i bilen som svarar som vi tänkt oss efter ändringarna. Känns som vi har bättre tryck på framhjulen och får ner effekten i backan. 2:a tid i klassen 1,3 sek efter Halldén i en volvo 740.
SS2 Elinge 6670m. Samma karaktär av väg, taggade efter bra tid på första sträckan bra tempo hela vägen lite väl breda sladdar på slutet av sträckan men man måste bjuda publiken på lite också :). 2:a tid i klassen 1,3 sek efter Halldén även här.
SS3 Björstorp 14140m. Dagen längsta sträcka lite smalare väg åker på fint även här. 2:a tid i klassen 3,3 sek efter Kjell Fransson i en Volvo 940.
SS4 Hamneda 7300m. Orytmisk väg passar inte oss perfekt men ändå okej tid 7:e tid i klassen 3,1 sekunder efter Halldén här som är total snabbast.
Service. Bilen får en allmänn översyn och nya framdäck lite mat i magen på besättingen hinns också med.
SS5 Källsjö 9750m. Mycket snabbare sträcka men vi laddar på vad tyget håller. Missuppfattar en höger3 till vänster 3 kombinasion och åker stumm femma igenom får låna lite av gräset i båda böjarna men det gick bra :). Snabbaste tid i klassen och 2:a tid totalt på sträckan.
SS6 Torkelshult 7020m. Sista grussträckan även denna en snabb sträcka där det är max utvarvat några gånger. 2:a tid i klassen 1,6 sek efter Fransson men vi tar även över ledningen i klassen med 1,3 sek före Fransson och 1,4 sek för Halldén.
SS7 Ljungby Stad 2240m: Publiksträcka på asfalt med lastbilsflak och lastbilshjul som hinder. Vi hittar inte alls här inne ett motorstopp och en överkörd trotoarkant. 6:e tid i klassen tappar 4,2 sek till Halldén och 2,4 sek till Fransson och där med lednigen och hamnar till slut på en 3:e plats i klassen och 4:e plats totalt.
Vi är jätte nöjda med körningen på gruset och känns kanon inför kommande rally att vi är med i toppen utan att köra över gränsen.
Vill tacka Pappa Dan och David Johansson för servicen, dom sköter alltid den exemplariskt.
SS1 Tesås 4730m. Bred fin sträcka, svänger hela tiden men bra tempo i bilen som svarar som vi tänkt oss efter ändringarna. Känns som vi har bättre tryck på framhjulen och får ner effekten i backan. 2:a tid i klassen 1,3 sek efter Halldén i en volvo 740.
SS2 Elinge 6670m. Samma karaktär av väg, taggade efter bra tid på första sträckan bra tempo hela vägen lite väl breda sladdar på slutet av sträckan men man måste bjuda publiken på lite också :). 2:a tid i klassen 1,3 sek efter Halldén även här.
SS3 Björstorp 14140m. Dagen längsta sträcka lite smalare väg åker på fint även här. 2:a tid i klassen 3,3 sek efter Kjell Fransson i en Volvo 940.
SS4 Hamneda 7300m. Orytmisk väg passar inte oss perfekt men ändå okej tid 7:e tid i klassen 3,1 sekunder efter Halldén här som är total snabbast.
Service. Bilen får en allmänn översyn och nya framdäck lite mat i magen på besättingen hinns också med.
SS5 Källsjö 9750m. Mycket snabbare sträcka men vi laddar på vad tyget håller. Missuppfattar en höger3 till vänster 3 kombinasion och åker stumm femma igenom får låna lite av gräset i båda böjarna men det gick bra :). Snabbaste tid i klassen och 2:a tid totalt på sträckan.
SS6 Torkelshult 7020m. Sista grussträckan även denna en snabb sträcka där det är max utvarvat några gånger. 2:a tid i klassen 1,6 sek efter Fransson men vi tar även över ledningen i klassen med 1,3 sek före Fransson och 1,4 sek för Halldén.
SS7 Ljungby Stad 2240m: Publiksträcka på asfalt med lastbilsflak och lastbilshjul som hinder. Vi hittar inte alls här inne ett motorstopp och en överkörd trotoarkant. 6:e tid i klassen tappar 4,2 sek till Halldén och 2,4 sek till Fransson och där med lednigen och hamnar till slut på en 3:e plats i klassen och 4:e plats totalt.
Vi är jätte nöjda med körningen på gruset och känns kanon inför kommande rally att vi är med i toppen utan att köra över gränsen.
Vill tacka Pappa Dan och David Johansson för servicen, dom sköter alltid den exemplariskt.
South Swedish Rally!!!
Idag ska vi till Ljungby och köra South Swedish Rally (SSR). Vi som Kör SSRC kör på lördagen 7 sträckor och ca 58km SS. Vi har ändrat lite bil stötdämparna fram för att få mer traktion i bilen har även ändrat en distans mellan bärarmarna och spindlarna fram ska bli intresant och se om det gör någon tiondel här och var.
Barnens Dag!!!
Förra helgen ställde vi ut bilen för Ryds MK i hembygdsparken i Ryd där det var lite jippo för barnen. Vi och Kristoffer Thörjesson Motorsport hade våra bilar där , så att barnen fick provsitta och titta på dem. Det var ca400 personer på plats och strålande solsken hela dagen.
Rallytravels Kong Christan Race!!!
Igår kördes Rallytravels Kong Christan Race med start i Kristianstad och 3:e deltävlingen i SSRC tävlingen ingick även i smålands DM.
Nicole var tillbaka i Co Driver stolen för dagen.
5 SS skulle köras med totalt 43 km ihop.
Hela 32 anmälda i klassen och 180 totalt.
SS1 bra start känner oss för lite på dom krokiga vägarna runt Osby men bra attack topp tio iklassen.
SS2 kör helt okej men sträckan bryts sedan efter att en skogsbrand börjat.
SS3 (Slätten) kort sträcka bara 3,5 km oryttmisk ingen bra tid här.
Service inga stora grejer med bilen i med lite soppa i bilen och ut på nästa stäcka.
SS4 (Fröatorp) helt okej tappar ca 0,7 sek per km på de snababste i klassen.
SS5 (Vesslarp) 15 km fräck sträcka svänger över krönen hela tiden redan efter ca 500m vinkar dom ner oss bilen innan har rullat och ligger dumt vid vägen tappar lite tid men på att igen. Tappar lite på slutet av sträckan då greppet i framhjulen börjar ta slut.
Vi hamnar på en 9:e plats i klassen och 13:e totalt vilket vi är nöjda med kunde gått lite fortare på slutet då hade vi tagit ett par placeringar till men så är livet.
SimrishamnsMixen!!!
Du var det dags för barmarkssäsongens första tävling och även första tävlingen i Sydsvenska Rallycupen (SSRC).
Den ordinarie Co Drivern Nicole var på semester så Niklas Johansson fick hoppa ner i högertstolen.
Idag var det 25 anmälda i klassen och ca 140 totalt.
Vägarna var bitvis riktigt snabba med många vägvinklar så kallade Volvo vägar. Men vi kör jämt hela dagen 10- 6 plats på alla 8 sträckor som resulterar i en fin 7:e plats i klassen men bara 4,8 sekunder upp till 4:e man.
Vi blir 2:a framhjulsdrivna bil i mål slagna av 1 Seat Ibiza och just 5 Volvo vi hamnade även på en 12:e plats totalt. Vi hade riktigt roligt i bilen och allting kändes bra och allting fungerade perfekt.
Den ordinarie Co Drivern Nicole var på semester så Niklas Johansson fick hoppa ner i högertstolen.
Idag var det 25 anmälda i klassen och ca 140 totalt.
Vägarna var bitvis riktigt snabba med många vägvinklar så kallade Volvo vägar. Men vi kör jämt hela dagen 10- 6 plats på alla 8 sträckor som resulterar i en fin 7:e plats i klassen men bara 4,8 sekunder upp till 4:e man.
Vi blir 2:a framhjulsdrivna bil i mål slagna av 1 Seat Ibiza och just 5 Volvo vi hamnade även på en 12:e plats totalt. Vi hade riktigt roligt i bilen och allting kändes bra och allting fungerade perfekt.
Tävlingskalender 2011!!!
Rally SM
- 10-12 februari
Rally Sweden - 11-12 mars
Fäviken Winter Rally - 2-5 juni
South Swedish Rally - 12-13 augusti
Snapphanerallyt - 15-17 september
East Sweden Rally - 7-8 oktober
KMK-Trofén
SSRC
2 April Simrishamnsmixen
22 April Silverratten
7 Maj Kong Christian Race
21 Maj Skilling 500
4 Juni Sydrallyt (SSR)
18 Juni Dackefejden
30 Juli Vilda Ryd Racet
20Aug Emiltrofén
10 Sep Tv svängen
24 Sep Karlskronapokalen
15 Okt FINAL SSRC
Längre sammanfattnig!!
Efter ett längre uppehåll från tävlande var det nu dax för premiär.
Målet för dagen var att få bort rattrosten från besättningen och få mil i kroppen.
SS1: Björnjägaren en gammal klassiker 25 km, började försiktigt bilen understyrde ut ur kurvorna men annars gick det okej.
Men bara en 10:e plats i klassen.
Servicen efter sträckan justerar vi på stötdämparna fram för att få bättre grepp ut ur kurvorna.
SS2: 19 km Bilen känns mycket bättre får bättre grepp i kurvorna. 7:e tid i klassen.
Service lite mat i magen på besättning och ditt med nya däck på driven.
SS3: 19 km hittar helt okej flyt här men utan överladd 6:e tid.
SS4: 19 km vi bestämmer oss innan sträckan att vi ska imål och kör därför med insidan av huvudet lite bilar i vägen på sträckan där vi får ta det lungt 7:e tid här.
Dagen blev lyckad vi fick köra hela tävlingen utan problem.
Nu blir det genomgång av bilen till SM tävlingen den 11-12 mars i Åre.
Kalender för 2011 kommer inom kort.
Här kommer en länk från tävlingen i helgen vi kommer sist på filmen.
http://www.nygrensrallyfilmer.se/bergslagsrallyt%202011.html
Målet för dagen var att få bort rattrosten från besättningen och få mil i kroppen.
SS1: Björnjägaren en gammal klassiker 25 km, började försiktigt bilen understyrde ut ur kurvorna men annars gick det okej.
Men bara en 10:e plats i klassen.
Servicen efter sträckan justerar vi på stötdämparna fram för att få bättre grepp ut ur kurvorna.
SS2: 19 km Bilen känns mycket bättre får bättre grepp i kurvorna. 7:e tid i klassen.
Service lite mat i magen på besättning och ditt med nya däck på driven.
SS3: 19 km hittar helt okej flyt här men utan överladd 6:e tid.
SS4: 19 km vi bestämmer oss innan sträckan att vi ska imål och kör därför med insidan av huvudet lite bilar i vägen på sträckan där vi får ta det lungt 7:e tid här.
Dagen blev lyckad vi fick köra hela tävlingen utan problem.
Nu blir det genomgång av bilen till SM tävlingen den 11-12 mars i Åre.
Kalender för 2011 kommer inom kort.
Här kommer en länk från tävlingen i helgen vi kommer sist på filmen.
http://www.nygrensrallyfilmer.se/bergslagsrallyt%202011.html
Bergsslags Rallyt avklarat!!
Vi har idag varit och kört Bergsslagsrally med start och mål i Kopparberg. Det blev en helt godkänd 6:e plats i klassen av 19 startande och en 14:e plats totalt av de 140 startande.
Ett längre inlägg kommer i morgon.
Ett längre inlägg kommer i morgon.
Snötest i Lördags!
Bilen är nästan helt startklar och i lördags körde vi ca 10km test.
Väghållningen känns riktigt bra men hade lite problem med att framhjulen låste sej vid inbromsning men med lite justering och bättre känsla i fötterna fungerade detta också.
På fredag kör vi upp till Ludvika för att sedan köra Bergslagsrallyt på Lördag.
Ska bli skönt att tävla igen efter en lång höst med mycket tid i garaget.
Nya vingen i närbild. Motorrummet lite frächare
Nyalackat och med ny
Siliconslangar. De nya
Öhlinarna skymtas i bakgrunden
Väghållningen känns riktigt bra men hade lite problem med att framhjulen låste sej vid inbromsning men med lite justering och bättre känsla i fötterna fungerade detta också.
På fredag kör vi upp till Ludvika för att sedan köra Bergslagsrallyt på Lördag.
Ska bli skönt att tävla igen efter en lång höst med mycket tid i garaget.
Nya vingen i närbild. Motorrummet lite frächare
Nyalackat och med ny
Siliconslangar. De nya
Öhlinarna skymtas i bakgrunden
Gott Nytt År!!!
Gott Nytt År önska Bellborg Motorsport
Bilen Hemma efter Lack!!!
Det har varit dåligt med uppdateringar på sidan senaste tiden men i garaget har det hänt en hel del.
Taket och halva buren har bytts ut och igår fick Golfen ny färg på sej igen.
Så nu ska vi börja montera ihop den igen.
Vi ska bygga om vissa delar på bilen som vi inte har varit riktigt nöjda med.
Ny bromsvåg och nya fjäderben fram har även inhandlats.
Taket och halva buren har bytts ut och igår fick Golfen ny färg på sej igen.
Så nu ska vi börja montera ihop den igen.
Vi ska bygga om vissa delar på bilen som vi inte har varit riktigt nöjda med.
Ny bromsvåg och nya fjäderben fram har även inhandlats.
Ny Kaross inhandlad!!!
Ny kaross är inköpt och tanken är att den ska stå färdig till grus säsongen börjar.
Det är nu en rallycross bil så det är lite ombyggnad som väntar.
Den gammla karossen är påbörjad och tanken är att den ska vara färdig till
årsskiftet så att vi kan uppåt i Sverige och köra en eller två vintertävlingar.
